全尺寸豪华SUV只比汉兰达贵5万为啥还有人嫌英菲尼迪QX60卖的贵

全尺寸SUV有几个硬性指标,尺寸大、扭矩大、座位数多,简单一句话概括,就是常在美剧中看到的大块头SUV,全尺寸SUV典型的代表就是丰田红杉参数图片)这种“上古时代产物”,拥有庞大的身躯以及极大的排量。

这也使得全尺寸SUV都有着非常高的价格,国内市场的揽胜、LX570其实也都是全尺寸SUV,不过他们属于豪华全尺寸SUV。

其实在过去,这个细分市场不大,主要是因为过于昂贵属于边缘市场,毕竟没有那么多人会准备这么多预算买台SUV,全尺寸SUV的各方面性能都是严重过剩的,尺寸、动力、安全、空间等等。

全新上市的英菲尼迪QX60也算是让我见识到了什么叫“不择手段”打破传统市场,一台尺寸轻松超过5米1的豪华SUV定出了一个40万级的价格,我觉得这个世界变了。

看了看旁边卖到40万的紧凑型豪华SUV雷克萨斯NX,瞬间我就火大了,都是日系车,良心可真不一样。全新上市的英菲尼迪QX60定价该说不说还是不高,新车起售价29.98万,顶配价格61.98万。

新车一套动力系统,标配2.0T发动机以及9AT变速箱,核心的区分是配置以及驱动方式,低配车型为前驱高配车型为四驱,高配车型豪华以及电子科技配置更好。

当然,英菲尼迪很谦虚的说这是一台大型SUV,这是因为国内市场其实没有全尺寸SUV这个概念,其实大型SUV已经是国内SUV的尺寸天花板,就从英菲尼迪QX60上来看,它的尺寸已经直逼GL8这种大型MPV。

更大的空间必然会拥有更好的乘坐表现,所以英菲尼迪QX60大胆的设计了第三排,其实我们之前体验过,即便是第三排空间也一样不拥挤,毕竟其轴距达到了2900mm,很大程度上保证了座舱的空间,不至于非常狭小。

英菲尼迪也是忒敢干了,要知道这样的尺寸放在BBA上,起步价至少得90万。

其实我大胆的比对了下,英菲尼迪QX60的尺寸已经和宝马X7一样,都是5米1级,如果我拿出定价55万的英菲尼迪QX60次顶配车型,它的配置以及各方面性能都是和宝马X7的100万车型差不多。

当然,宝马X7是3.0T,英菲尼迪QX60是2.0T,先不说动力差距,两款车型是尺寸相同、配置相同,此时的宝马X7要比英菲尼迪QX60贵了45万。

我承认发动机真的很贵,设计、生产、销售成本要比2.0T高很多,但整车价格不会因此翻一倍。

我只能说英菲尼迪QX60还是太亲民了,如果不是非常介意科技配置,你用40万买到的可是和宝马X7一个尺寸的日系豪华SUV。

日系豪华SUV有一个优势,就是非常耐用,日常使用的比德系SUV更省心,而且尺寸上升到全尺寸的豪华SUV其实做工、用料、安全都不差。

就算是英菲尼迪QX60用的是2.0T的发动机,252马力的发动机也能拖着庞大的车身跑进9秒,不算强但日常足足够用。

其实回头来看英菲尼迪QX60这台车,一般来说这种大尺寸SUV都会是企业的压轴产品,更大的尺寸更容易装裱出旗舰形象,就连沃尔沃XC90也不愿意把价格放在50万以内。

但英菲尼迪不一样,QX60卖到40万要的就是这种效果,即便是低配也能满足很多人的用车需求,不同的是40万预算买的可是全尺寸豪华SUV。

再说一句吧,它的价格只是跟顶配汉兰达差5万,但买到的东西却完全不一样,很显然英菲尼迪对这台车的定位并不高。

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